3月18日清晨，央视新闻频道《朝闻天下》对孟加拉国首个海陆一体化超大型石油储运工程实现全面运营进行了报道。这项由中油工程成员企业管道局工程公司承建的超大型项目，已经三次走上央视。

　　据报道，当地时间3月16日孟加拉单点系泊及双线管道工程油库管道输送的4万吨柴油和3万吨原油全部抵达隶属于孟加拉国石油公司的东方炼厂，这标志着孟加拉国首个海陆一体化超大型石油储运项目正式投入商业运营。

　　该项目是孟加拉国实现2041年国家发展愿景的旗舰项目，也是中孟两国共建“一带一路”能源合作取得的重大成果。由中国政府提供优惠贷款、中国进出口银行提供融资、中石油管道局承建。根据协议，这一项目包括建设单点系泊系统、罐区和站场等设施，以及铺设220公里长的海上及陆上输油管道，是“中国制造”标志性工程——中国资金、中国技术、中国设备、中国施工“全产业链”。

　　项目正式商运，彻底结束了此前炼厂接收原油和柴油需要靠小船接驳大船运输的传统低效和不环保的方式。10万吨级的大型油轮在距离陆地16公里的海上直接系泊，而后通过总长220公里的海底和陆上管道，将石油直接卸载并运输到炼厂。这不仅将原来卸载运输10万吨石油时间从11天缩短到了约48小时，同时为孟东方炼油厂原油年处理能力从150万吨扩容至450万吨提供了重要保证，预计每年可节约原油运输成本1.28亿美元。

工程建设所需的核心物资和相关设备等主要材料95%来自中国

　　这个超大型项目历经三年筹备，2019年1月28日开工建设，2023年12月6日成功投油，五年的攻坚不仅饱含着中油工程人的智慧汗水和艰辛努力，体现着讲责任、讲奉献的央企担当，更有力带动了“中国制造”走出去，推动了我国海洋工程装备技术实现新发展，让中孟能源项目合作彼此收获了重要成果。

　　项目建设者穿越重重阻碍，面对史无前例的工程建设挑战，用一项项自主研发攻克的核心技术、装备，打破国外核心技术垄断，完成了多项不可能完成的艰巨任务，推动我国海洋工程装备技术跻身世界先进水平，在国际舞台上诠释出了“中国管道”的实力与担当。